Daimler Motorlastwagen
1896 · Motor Lorry · Werk 247 von 1.871
The Daimler Motorlastwagen in a factory yard, flat wooden cargo bed carried on leaf springs, two-cylinder Phoenix engine mounted at the rear beneath the platform, chain final drive, crates loaded.
- Wofür es benutzt wurde
- Die Daimler-Motoren-Gesellschaft in Cannstatt lieferte laut Mercedes-Benz-Archiv am 1. Oktober 1896 ihren ersten Lastwagen aus. Er war auf 1.500 kg Nutzlast ausgelegt; das Archiv nennt einen Zweizylinder mit 4 PS, Mercedes-Benz Trucks eine Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h. Käufer war die British Motor Syndicate in London. Deren Zweck war laut Grace's Guide der Aufkauf von Patenten – 1896 gab sie an, 70 zu besitzen – und der Verkauf von Lizenzen; Dividenden zahlte sie aus Lizenzgebühren. Im Dezember 1897 wurde sie in British Motor Company umbenannt, im Juni 1898 erging ein Auflösungsbeschluss. Was das Syndikat mit dem Lastwagen tat, ist in den geprüften Quellen nicht belegt.
- Was daran neu war
- Mercedes-Benz und Daimler Truck nennen ihn den ersten Lastwagen der Welt. Im selben Jahr waren andere an derselben Aufgabe: Daimler Truck führt selbst einen Benz-Lieferwagen von 1896 mit rund 600 kg Nutzlast auf, und ein Dampf-Lieferwagen von Thornycroft für eine Tonne Last hatte im November 1896 schon Probefahrten gemacht. Neu war also kein Fahrzeugtyp, sondern ein Benzinmotor für 1,5 Tonnen Last auf dem Fahrgestell des Riemenwagens. Das Archiv nennt 4 PS.