The Live-Map
1909 · Odometer-Driven Route Disc · Werk 781 von 1.871
A round brass route indicator of 1909 on the dashboard of an open touring car on a road in New England, a polished brass case twenty-three centimetres across, round and flat with a hanging ring and a hinged glass cover, seen from the side at a flat angle, soft in focus, beneath the glass a paper disc showing only faint lines, a flexible shaft running from the case to the floorboards, on the leather seat an open leather wallet holding round paper discs, the topmost blank side up, a driver seen from behind in a linen dust coat and gauntlet gloves, a sandy road between maple trees, afternoon light from the left.
- Wofür es benutzt wurde
- Ein Wegweiser für Automobile, 1909 aufgekommen: eine Drehscheibe unter Glas mit festem Zeiger, über ein Getriebe und eine flexible Welle von einem Rad des Fahrzeugs angetrieben. Auf die Scheibe legte der Fahrer eine Papierkarte für die geplante Strecke, am Rand mit einer Meilenskala. Das Seal Cove Auto Museum beschreibt den Ablauf: Scheibe einlegen, den Startpunkt der Fahrt am Pfeil ausrichten, dann folgte der Pfeil dem Weg. Die gedruckten Anweisungen kamen nach der Darstellung von Robert L. French genau dann unter den Zeiger, wenn der Fahrer sie brauchte. Eine Anzeige versprach - zitiert bei French: "You take all the puzzling corners and forks with never a pause."
- Was daran neu war
- French nennt das Gerät von 1909 eines der ersten Autonavigationsgeräte der USA - allein war es nicht. Schon 1910 folgte der Chadwick Road Guide, ebenfalls vom Wegstreckenzähler getrieben, mit gelochter Routenscheibe, 10 farbkodierten Signalarmen hinter einem Fenster und einer Glocke vor der Abzweigung; die Werbung nennt 55 Dollar für Modell B und 75 Dollar für Modell C. French hält fest, dass dieses Gerät - bis auf eines - den heutigen Konzepten der Routenführung in Echtzeit nahekommt. Widerhaken: Genau an diesem einen hing alles. Es hielt die Position nicht selbsttätig synchron. Die Scheibe zählte nur Meilen; sie wusste nicht, ob das Auto noch auf der Strecke war.
Was die Quellen offenlassen: Preis, Stückzahl und das Ende des Jones Live-Map nennen die eingesehenen Quellen nicht.