Levers Lace Machine

1813 · Leavers Lace Machine · Werk 306 von 1.871

Levers Lace Machine, 1813, Leavers Lace Machine

John Levers' lace machine in a Nottingham workshop, rows of thin carriages rocking through the warp on curved combs, finished net running away onto the take-up roller.

Wofür es benutzt wurde
John Levers, Rahmenschmied aus Sutton-in-Ashfield, baute 1812 und 1813 in einer Dachkammer an der Derby Road in Nottingham eine 18 Zoll breite Maschine, so verschwiegen, dass nicht einmal seine Familie sie zu sehen bekam. Das Spitzenhaus Stevenson und Skipwith finanzierte die Serie: eine weitere 18-Zoll-, eine 27-, eine 36-, eine 45- und zwei 54-Zoll-Maschinen, betrieben in der St. James's Street; zunächst hieß sie Stevenson's frame. John Farmer arbeitete um 1814 mit einem zweiten Mann an einer 54-Zoll-Maschine, je fünf Stunden Schicht, die Maschine zwanzig Stunden am Tag. M. Aubry berichtete zur Weltausstellung 1851, englisches glattes Baumwollnetz habe einst 40 Francs den Quadratyard gekostet und koste 1851 drei Pence; Felkin, der ihn wiedergibt, korrigiert auf vier Pence als niedrigsten Wert.
Was daran neu war
Die Maschine von 1813 war eine Netzmaschine, keine Mustermaschine; die Musterung kam Jahrzehnte später über die Jacquard-Steuerung, mit Samuel Drapers Patenten von 1834 und 1835 und Hooton Deverills Patent Nr. 8955 von 1841, das Felkin selbst nur als angeblich erste erfolgreiche Anwendung führt. Neu bei Levers war, alle Schlitten und Spulen in eine einzige Reihe zu legen statt in zwei übereinander. Das zwang sie auf halbe Dicke und verlangte entsprechend feinere Kämme, einen steifen, schwingungsfreien Rahmen und makellose Ausführung aller Teile; bei Levers arbeiten oft dreißig Schlitten und Spulen hochkant innerhalb eines Zoll Breite. Es war die Ausführung einer Idee, die nach Felkin Heathcoat selbst gehabt, aber nicht ausgeführt hatte. Ob ein gewisser Turton mitwirkte, lässt Felkin ausdrücklich offen: es werde gesagt, aber ohne jeden Beleg.

Zusammenhänge

Jeder Verweis nennt seine Art. „Vorläufer“ allein wäre eine Behauptung.

  1. Folgt ausHeathcoat Bobbinet1808Felkin 1867, S. 271: Levers' Maschine von 1813 ist "another modification of the patent or 'Old Loughborough' machine" und führte Heathcoats eigenen Gedanken aus, alle Wagen und Spulen in eine einzige Reihe zu legen. Heathcoats Patentschrift war den Nottinghamer Handwerkern damals wohlbekannt.Beleg: William Felkin, A History of the Machine-wrought Hosiery and Lace Manufactures, London 1867, S. 271-272
  2. Wirkt zusammen mitThe Jacquard Head1804Nach Felkin wählt auf der Levers-Maschine ein Jacquard-Apparat die Hebel und Federn, die die gelochten Barren seitlich ziehen oder schieben; vorher taten das Nocken auf Rädern und Walzen. Für einen Store können zehn- bis zwölftausend Karten nötig sein. Allgemein wurde das über Hooton Deverills Patent von 1841, das Richard Birkin kaufte und an den Barren der Levers-Maschine vervollkommnete.Beleg: William Felkin, A History of the Machine-wrought Hosiery and Lace Manufactures, London 1867, S. 356-359, 364 und 370

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