Wettertuer im Durham-Revier

1842 · Plank Ventilation Door · Werk 339 von 1.871

Wettertuer im Durham-Revier, 1842, Plank Ventilation Door

A trapper boy sitting in a niche beside a plank ventilation door in a Durham coal roadway, one hand on the string that opens it as a pony draws tubs through.

Wofür es benutzt wurde
Wettertüren teilten den Luftstrom unter Tage und verhinderten, dass frische und verbrauchte Wetter kurzschließen. Der Bericht der Children's Employment Commission von 1842 für Northumberland und Nord-Durham unterscheidet Haupttüren, Mannschaftstüren, Sheth- und Scheintüren; von den Haupttüren standen meist zwei hintereinander, eine Art Luftschleuse für die Rollwagen, und die Jungen hatten Anweisung, nie zwei gleichzeitig offen zu halten. Bedient wurden sie von den jüngsten Kindern der Grube, den Trappern. Der Bericht nennt Türhüter von sieben, acht und neun Jahren, belegt Fälle von Fünfjährigen, eine Anwesenheit unter Tage von zwölf Stunden - meist von vier Uhr morgens bis vier Uhr nachmittags - und einen Durchschnittsverdienst der Trapper von 10 Pence am Tag.
Was daran neu war
An der Tür selbst war nichts neu; neu war, was 1842 über sie aktenkundig wurde. Die Kommission stellt die Umkehrung selbst fest: an dem Kind hing das Leben von Dutzenden Erwachsenen, oft einschließlich des eigenen Vaters. Der Bericht führt an, in Jarrow seien 1826 34 Menschen gestorben, weil ein achtjähriger Trapper seine Tür verließ, und zählt bei der Explosion in Willington unter den Toten vier Türwärter von neun Jahren, zwei von zehn, je einen von elf und dreizehn. Die technische Abhilfe existierte bereits: der Betriebsleiter Charles Carr beschreibt selbsttätige Türen, die Jungen fast entbehrlich machten - in Gebrauch an fünf weiteren Zechen am Tyne. Ein anderer Zeuge schlägt einen noch nie unter Tage erprobten Mechanismus vor, der vielleicht nicht mehr kosten würde als das Türhüten durch Jungen. Der Act von 1842 verbot Jungen unter zehn, nicht die Zwölfstundentür; das Mindestalter zwölf kam 1860.

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