The Smith and Striker

1840 · Forge · Werk 366 von 1.871

The Smith and Striker, 1840, Forge

A smith and his striker working a horseshoe on the anvil in alternating blows, hardy and swage tools ranged on the block, hoof parings swept against the wall, the smith in a leather apron over a collarless linen shirt with rolled sleeves, the striker in a waistcoat and shirt, both bare-headed or in soft cloth caps, a wooden water tub and an iron slack bucket beside the hearth, the forge lit by the coal fire and daylight from the open door, stone walls and a brick hearth with leather bellows.

Wofür es benutzt wurde
Der Schmied hielt und führte, der Zuschläger schlug. Für die schwersten Ketten brauchte es nach einer Untersuchung des National Park Service zum Kettenschmiede-Werk der Marinewerft Boston einen Schmied und zwei Zuschläger, um ein auf Schweißhitze gebrachtes Glied zu schließen. Geschmiedet wurden Hufeisen, Werkzeug, Beschläge, Ketten, Anker. Wie viele Mann an einem handgeschmiedeten Anker der 1840er Jahre standen, ist nicht belegt. Der amerikanische Zensus zählte 1850 10.373 Schmiedewerkstätten und 1860 7.504; die Reihe ist durch Änderungen der Erhebung verzerrt, und um 1900 führte der Census of Manufactures die Schmiede nicht mehr als eigenen Zweig.
Was daran neu war
Neu war der Dampfhammer, und zwar nicht, weil er härter schlug, sondern weil er den Schlag regeln konnte: Ein Fallhammer konnte nur fallen. James Nasmyth skizzierte ihn am 24. November 1839, veranlasst durch die Schaufelradwelle der Great Britain; sein britisches Patent Nr. 9382 datiert vom 9. Juni 1842, das amerikanische auf 1846. Zuerst war er damit nicht: Schneider in Le Creusot hatte das französische Patent bereits am 19. April 1842 - nach dem Dictionary of National Biography, weil ein Besucher 1840 in Nasmyths Werkstatt die Skizzen gesehen hatte. Das Smithsonian schreibt, Nasmyth sei nicht der Erste gewesen, seine Ausführung habe die Schmiedearbeit aber umgewälzt. Für den Handschmied hieß das: Die Arbeit wanderte unter die Maschine, aber langsam. Im Bostoner Kettenwerk wurde das Schließen des Glieds noch 1910 von Hand gemacht.

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