Red Devil
1981 · South African Class 26 · Werk 37 von 1.871
The South African Class 26 Red Devil, the most advanced steam locomotive ever built, gas producer firebox and enlarged exhaust, standing on the Karoo plateau.
- Wofür es benutzt wurde
- Kohlenzüge in Südafrika, entstanden 1981 als Umbau einer Maschine von 1953.
- Was daran neu war
- David Wardale baute den Gaserzeuger-Verbrennungsraum ein: Die Kohle vergast auf dem Rost und verbrennt erst darüber. Der Verbrauch fiel deutlich, und die Maschine entstand 1981 — als Dampf als abgeschlossen galt. Die letzte ernsthafte Weiterentwicklung der Dampflokomotive kam, als niemand mehr zusah.
Zusammenhänge
Jeder Verweis nennt seine Art. „Vorläufer“ allein wäre eine Behauptung.
- Folgt ausPacific Chapelon1940Der Lempor-Auswurf, den David Wardale 1981 in die Class 26 einbaute, ist nach Darstellung der Coalition for Sustainable Rail ein direkter Abkömmling des Kylchap, den Chapelon 1926 bis 1929 entwickelte und den die hier gezeigte 231E trägt. L. D. Porta gab ihn weiter.Beleg: Wolfgang A. Fengler / Davidson A. Ward: The Development of Modern Steam 1 - André Chapelon and his Steam Locomotives, Coalition for Sustainable Rail, 2013 · Advanced Steam Traction (AST Group): The Red Devil