Home Insurance Building

1885 · Metal Frame Construction · Werk 68 von 1.871

Home Insurance Building, 1885, Metal Frame Construction

The Home Insurance Building in Chicago under construction, its metal skeleton of columns and beams standing bare, masonry piers being hung storey by storey around the frame.

Wofür es benutzt wurde
Bürohaus für die Home Insurance Company of New York an der Ecke LaSalle und Adams, zugleich deren westliche Hauptverwaltung. Die Vorgabe lautete, oberhalb des zweiten Geschosses möglichst viele kleine, gut belichtete Büros unterzubringen. Die Baugenehmigung holte Jenney am 1. März 1884 bewusst verfrüht, weil im Stadtrat eine Höhenbegrenzung auf 100 Fuß anhängig war. Der Chicagoer Untergrund ist weicher Ton; die Einzelfundamente waren auf zwei Tonnen je Quadratfuß gerechnet, und ein Jahr nach der Fertigstellung lagen die Setzungen über das ganze Haus knapp drei Viertel Zoll auseinander. 1893 zählte das Haus 235 Büros, 1.250 Nutzer und vier Personenaufzüge; größte Mieter waren Armour & Co. und die Union National Bank. 1931 wurde es nach 46 Jahren abgerissen, damit das Field Building entstehen konnte.
Was daran neu war
Neu war eine einzige, klar abgrenzbare Sache: In den oberen acht Geschossen der beiden Straßenfassaden steckten mit Beton gefüllte gusseiserne Säulen in den Ziegelpfeilern (so Barr nach Larson und Geraniotis; die zeitgenössischen Berichte nennen nur "iron columns"). Das verkleinerte deren Querschnitt und ließ mehr Tageslicht in die kleinen Büros. Ein Skelettbau im heutigen Sinn war es nicht: Die beiden Brandwände trugen über die volle Höhe, die ersten zwei Geschosse der Straßenfassaden waren tragendes Steinmauerwerk, und eine Windaussteifung aus Metall gab es nicht - die Windlast trug das Mauerwerk. Den Anspruch, das erste Hochhaus zu sein, erhob Jenney erst 1896 im Engineering Record, elf Jahre nach der Fertigstellung; Dankmar Adler und George B. Post widersprachen sofort. Beim Abriss prüften zwei Gremien: Das vom Bauherrn des Nachfolgebaus eingesetzte Tallmadge-Komitee sprach ihm im November 1931 den Titel zu, die Western Society of Engineers kam im Februar 1932 zum Gegenteil.

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